Amiral Filo Yönetimi; Amiral Assistans 7/24 yol yardımı ve acil durumlarda sunduğu sağlık hizmetiyle, ihtiyaç duyduğunuz her an yanınızdadır. Bu kapsamda;

• İkame araç hizmeti + yol yardım hizmeti,
• Araç bilgi hattı,
• Aracın hareketsiz kalması sonucunda aracın kurtarılması ve en yakın yetkili servise çekilmesi,
• Kaza sonucu sürücünün yaralanması ya da hayatını kaybetmesi durumunda yolculuğun tamamlanması veya ikametgâha geri dönülmesi için profesyonel sürücü temini,
• Kaza geçiren aracın onarım sonrası servisten teslim alınması için ulaşım organizasyonu (seyahat mesafesi 500 km.'yi aşıyor ise uçak bileti),
• Patlayan lastiğin değiştirilmesi,
• Tıbbi nakil ve/veya geri dönüş hizmetlerinden yararlanabilirsiniz.

• Alo Acil Servis / Ambulans 112
• Alo Bilinmeyen Numaralar 11811
• Alo Trafik 154
• Alo Polis İmdat 155
• Alo Jandarma İmdat 156
• Alo Emniyet Danışma 174
• Alo Orman Yangın 177
• Alo Sağlık Danışma 184

Aracınızdan maksimum verim almak, aracın ömrünü artırmak, sürüş konforu ve en önemlisi sürüş emniyeti için aracınızın belirli periyodlarda bakıma girmesi gerekmektedir. Bu nedenle aracın 10.000 km. bakımı (Renault benzinli ve Hyundai marka araçlar için 15.000 km.) +/- 500 km. içinde yaptırılmalı, garanti kapsamında kalması sağlanmalıdır. Periyodik bakımın bazı avantajları:

• O an için önemsiz olsa da, ileride büyüyerek pahalı onarımlara yol açabilecek arızaları en başından tespit edilerek giderilir.
• Beklenmedik arızaların, onarım masraflarının ve zaman kayıplarının önüne geçirilir.
• Motor ve buji ayarı, egzost kontrolü, zamanında yapılan yağ ve filtre değişimleri sayesinde aracınızdan maksimum performans ve yakıt tasarrufu elde edilir.

Aracınız yakıt tipine (benzinli / dizel) göre bakım periyodları ve kapsamı değişiklik gösterir.

TRAFİK KURALLARINA UYALIM! Amiral Filo Yönetimi'nin sağladığı Uydu Takip Sistemi, sadece aracınızın bulunduğu yeri değil; hızını, savrulmasını, ani yavaşlamasını/hızlanmasını, olası kazasını, kat edilen mesafesini ve periyodik bakım km.’sini anlık olarak takip eder, size ve yöneticinize SMS ile anında bilgi vererek, güvenli, dikkatli ve konforlu sürüşünüzün en önemli destek noktası olur. Öncelikli işlevi kaza oranlarını azaltmak ve can güvenliğinizi sağlamak olan bu sistem, doğru limitlerde ve dikkatli araç kullanımınız sayesinde de yakıt tasarrufu sağlamanızı amaçlamaktadır.

Seyir halinde meydana gelen trafik kazaları yalnızca otomobilin bir başka otomobil ile çarpışması olarak anlaşılmamalıdır. Otomobil seyir halindeyken, bir taşın sıçrayarak aracın camının kırılmasına neden olması dışında, aracın üzerine düşen bir cismin neden olduğu hasarlar, yolun bozuk olmasından kaynaklanan hasarlar, yolda bir canlıya çarpılmasıyla oluşan hasarlar bu tür hasarlardandır. Bu ve benzeri durumlarda öncelikle yapılması gerekenler şöyledir:

• Paniğe kapılmadan ilk olarak kendisi ve eğer araçta başkaları bulunuyorsa onların, sağlık durumunu kontrol etmektir.
• Daha sonra yine vakit geçirmeden ve aracın yerini değiştirmeden en yakın polis/jandarma güvenlik birimine haber verilmesi gerekmektedir. Kazaya karışan araç ya da araçların ruhsat ve kullanıcılarına ait sürücü belgelerinin fotokopileri ve tutulan kaza raporu, alkol tespit raporu alınmalı ve bu belgeler ile birlikte; Amiral Filo Yönetimi'ne vakit geçirmeden ulaştırılmalıdır. Tüm evraklar eksiksiz bir biçimde sunulmalıdır. Aksi halde tüm sigortalar geçersiz sayılarak meydana gelen her türlü zarar, 3. şahıslara verilen maddi ve manevi kayıpları da içermek üzere kiracıdan tahsil edilir.

• Aracın yerini hiç değiştirmeden, en yakın Polis karakolu'na başvurarak durumu anlatmak ve "Olay Yeri İfade ve Görgü Tespit Tutanağı" tutturmaktır. Bu tutanaklar tutturulduktan sonra, "Aslı Gibidir" kaşeli olan nüshalar karakoldan alınmalıdır. Sigorta işlemlerinin geciktirilmeden yürütülebilmesi için bu tür kazalarda; yukarıda adı belirtilen tutanaklar, ekinde sürücü belgesi ve ruhsat fotokopileri ile birlikte Amiral Filo Yönetimi'ne ulaştırılmalıdır.
• Amiral 7/24 Yol Yardımı aranmalıdır.

• En yakın Polis ya da Jandarma karakolu'na başvurmalı ve "Hırsızlık Tutanağı" tutturulmalıdır.
• Amiral 7/24 Yol Yardımı aranmalıdır.

Yağlamanın asıl önemi, birbiri üzerinde hareket eden cisimler arasındaki sürtünme kuvvetinin azaltılarak, gerekli işin az enerji kaybı ile yapılmasını sağlamaktır ve motor yağı periyodik bakımlarda mutlaka değiştirilmelidir. Araçlarınızda kullandığımız madeni yağların 6 ana fonksiyonu vardır:

• Silindir ve piston arasında ince bir film tabakası oluşturarak sürtünmeyi azaltır, randımanı yükseltir, yakıttan tasarruf sağlar.
• Motorun çalışmasııyla birlikte, parçalar arasına girerek parçaların yıpranmasını azaltır.
• Motorun çalışma sırasında soğumasına büyük ölçüde yardımcı olur.
• Çapak ve pisliklerin atılmasına yardımcı olur.
• Yanma bölümünde sızdırmazlığa katkıda bulunur.
• Motor aksamının her sıcaklıkta çalışmasını kolaylaştırır.

Lastik basınçları en az onbeş günde bir düzenli olarak kontrol edilmelidir. Lastikteki basınç düşüklüğünün nedeni; kullanımdan ötürü doğal olarak düşmesi, hava sıcaklığındaki değişimler veya yabancı bir cismin (çivi vb.) batması olabilir. Bu nedenle her koşulda araç üreticisinin tavsiyesine uyulmalıdır. Karavan, römork ve tekne taşıyıcı gibi çekilen araçların lastiklerine özel basınç uygulanmalıdır. Doğru basınç, lastiğin uzun ömür ve emniyetini sağlayan en önemli faktördür. Basıncı lastik soğuk iken kontrol edilmelidir. Lastik sıcak iken basınç kontrolü yapılırsa, tavsiye edilen basınç oranına en az 4 psi ilave edilmelidir.

Kışa girerken aracınızda dikkat etmeniz gereken noktalar şunlardır:

• Fren sistemi kontrolü.
• Işık sistemi kontrolü.
• Vantilatör kayışı kontrolü.
• Akü kontrolü.
• Marş dinamosu kontrolü.
• Radyatör antifriz seviye kontrolü.
• Cam yıkama sistemi ve antifrizi kontrolü.
• İlk hareket yardımcıları kontrolü (takoz, çeki halatı, zincir ve kış lastikleri)
• Kar küreği, buz kazıyıcı, buğu çözücü spreyler, yedek ampul, eldiven, fener ve sizi sıcak tutacak yedek giysiler acil durumlardan kurtulmanızı kolaylaştıracaktır

• Kışlık lastikler, dış ortam sıcaklığı 12 derecenin altına düştüğünde (Ekim ortası) takılmalı; 12 derecenin üstüne çıktığında (Mart sonu) çıkarılmalıdır.
• Kış lastikleri kullanımına karar verildiğinde tüm lastiklerin değiştirilmesi tavsiye edilir. Çünkü; lastiklerin en iyi performansı verebilmesi için aynı desende olması şarttır.
• Diş derinliği 4 mm'nin altında olan lastikler araç performansını düşürebilir; 1.6 mm'ye düşen lastiklerin mutlaka değiştirilmesi gerekir.
• Çivili kış lastiği kullanımı, özellikle buzlu ve karlı zeminlerde üstün çekiş sağlar, kuru zeminde tam tersini yapar.
• Kış lastiklerinde aracın, orginal ebadından daha geniş ya da farklı yük sınıfı ya da hız limitlerine sahip lastiklerin tercihinden kaçınılmalıdır.
• Hız limiti düşük bir kış lastiği kullanılacaksa, kış lastiğinin düşük hız sınırı ile ilgili kilometre göstergesine yapıştırılacak bir çıkartma uygulanmalıdır.